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发布时间:2019-02-15 来源: 阅读:
    1、排气温度过高对润滑油的影响
    冷冻油的温度一般达到177℃时会发生裂变碳化,而压缩机排气阀出口处的温度比排气管处温度高28~42℃,所以排气温度需控制在135℃以下,如果排气温度过高,就有可能导致润滑油碳化变质,降低润滑性能。排气温度还会影响润滑油的粘度。如果排气温度过高,润滑油的粘度将会降低,不易形成足够强的油膜,造成润滑不好,加速磨损并增加功耗。此外,油膜过薄还会降低压缩机的内部密封效果。
    2、排气温度过高对电机的影响
    对于高压腔压缩机,排气具有冷却电机的作用。排气温度偏高,可能的原因是压缩机当前的运行频率较高,功耗较多,或者是冷媒流量较小,冷却电机效果较差。除此之外,因高温时润滑不好导致的无益耗功也会增加,产热量增多,散热量反而减少,如此恶性循环,电机绕组温度会持续上升,很容易出现内置保护甚至破坏漆包线绝缘层而损毁电机。
    3、排气温度过高对压缩机密封性能的影响
    排气温度过高说明压缩机内部温度相对更高,如果温度达到密封材料的熔点,就会对压缩机涡盘、驱动轴承、内部密封等造相当严重的破坏。
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